電主軸由無外殼電機(jī)、主軸、軸承、主軸單元?dú)んw、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻裝置等組成。電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用壓配方法與主軸做成一體，主軸則由前后軸承支承。電機(jī)的定子通過冷卻套安裝于主軸單元的殼體中永磁電主軸。主軸的變速由主軸驅(qū)動(dòng)模塊控制永磁電主軸，而主軸單元內(nèi)的溫升由冷卻裝置限制。在主軸的后端裝有測速、測角位移傳感器，前端的內(nèi)錐孔和端面用于安裝刀具。

據(jù)了解，磨削用電主軸一般都是橫扭矩設(shè)計(jì)的電機(jī)，電機(jī)的高轉(zhuǎn)速和功率以及電壓的關(guān)系是等比關(guān)系，電壓和功率會(huì)隨著電主軸轉(zhuǎn)速的增加線性增加，而它的電流維持基本恒定不變。

另外，由于磨削用的電主軸轉(zhuǎn)速分檔比較接近，因此用戶完全可以分開選擇不同的產(chǎn)品來滿足不同的磨削要求永磁同步電主軸，以更大更好的發(fā)揮電主軸的工作能力和效率潛力?？偟膩碚f，關(guān)鍵是根據(jù)客戶的需求來選擇電主軸。

(1)高速軸承技巧：電主軸通常采取復(fù)合陶瓷的材質(zhì)，的材質(zhì)使其耐磨耐熱，利用壽命也比傳統(tǒng)的軸承長。

(2)高速電機(jī)技巧：電主軸是電念頭與主軸融合在一起的產(chǎn)物，電念頭的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)局部，可能把電主軸看作一臺(tái)高速電念頭永磁電主軸廠家，要害技巧是高速度下的動(dòng)均衡；

(3)潤滑：潤滑是一種技巧，須要按期以及定量，假如潤滑不到位會(huì)直接影響利用，每次正確地把持每次潤滑油的油量，太少會(huì)起不到潤滑作用；太多會(huì)在軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因油的阻力而發(fā)熱；

(4)冷卻裝置：電主軸散熱很重要，通常須要裝置散熱冷卻裝置，堅(jiān)持冷卻劑的溫度；

(5)內(nèi)置脈沖編碼器：為了實(shí)現(xiàn)主動(dòng)換刀以及剛性攻螺紋，電主軸內(nèi)置一脈沖編碼器，以實(shí)現(xiàn)正確的相角把持以及與進(jìn)給的配合；

轉(zhuǎn)子裝配：1MS310F-6A-A1轉(zhuǎn)子與主軸之間是過盈配合，轉(zhuǎn)子需加熱后熱裝在主軸上，如何解決轉(zhuǎn)子熱裝問題，以及轉(zhuǎn)子熱裝后主軸變形的問題是轉(zhuǎn)子裝配的關(guān)鍵。安裝轉(zhuǎn)子的方法 ：a) 把轉(zhuǎn)子置于準(zhǔn)備工作夾具中，O 型圈一端必須處于頂部。b) 將轉(zhuǎn)子放入加熱箱加熱至180℃-200℃。c) 將主軸垂直裝入轉(zhuǎn)子，加上小于50Kg的力使主軸與轉(zhuǎn)子完全壓合。

主軸預(yù)緊：電主軸突出的問題之一是內(nèi)藏高速電機(jī)的發(fā)熱，由于主電機(jī)旁邊就是主軸軸承，電機(jī)的發(fā)熱直接會(huì)影響主軸軸承的溫升，如果主軸軸承預(yù)緊力過大，導(dǎo)致主軸溫升過高，會(huì)直接降低軸承的工作精度。如果預(yù)緊力過小，又會(huì)影響主軸的剛度。

面對如此之大的電主軸需求市場，國產(chǎn)的電主軸生產(chǎn)卻沒有跟上去，這并不是因?yàn)槲覈娭鬏S的研發(fā)動(dòng)作遲緩。其實(shí)早在20世紀(jì)50年代，我國的軸承行業(yè)就已經(jīng)開始研究生產(chǎn)電主軸。目前國內(nèi)電主軸的生產(chǎn)以洛陽軸承研究所為，它生產(chǎn)的內(nèi)孔磨削用電主軸已有40多年的歷史。近年來，它開發(fā)的加工中心、高速銑床和車床用電主軸，已與國產(chǎn)高速機(jī)床和國產(chǎn)并聯(lián)機(jī)床配套，投入使用。迄今已發(fā)展到15個(gè)系列，100多個(gè)品種，功率從0.2~75kW，高轉(zhuǎn)速達(dá)150000r/min。