電主軸的工作不僅轉(zhuǎn)速高， 而且要求有很高的角減速度和角加速度、 在位置快速準停， 這就對其結構設計、 制造和控制提出了非常嚴格的要求并帶來了一系列技術難題，如電主軸的散熱、潤滑及精密控制等。在設計中，必須妥善的 解決這些問題， 才能確保主軸的高速運轉(zhuǎn)永磁電主軸， 實現(xiàn)精密加工永磁電主軸。 電主軸作為加工中心的部件 , 它將機床主軸與交流伺服電機軸合二為一 , 即將主軸電機的定子、 轉(zhuǎn)子直接裝入主軸組件的內(nèi)部 , 并經(jīng)過的動平衡校正， 具有良好的回轉(zhuǎn)精度和穩(wěn)定性， 形成一個的高速主軸單元， 也被稱為內(nèi)裝式電主軸 ，其間不再使用皮帶齒輪傳動副 , 從而實現(xiàn)機床主軸系統(tǒng)的“零傳動”，通電后轉(zhuǎn)子直接帶動主軸運轉(zhuǎn)。

電主軸檢查、調(diào)整與判斷方法

故障排除方法

主軸發(fā)熱

1）主軸軸承預緊力過大永磁同步電主軸，造成主軸回轉(zhuǎn)時摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。

可以通過重新調(diào)整主軸軸承預緊力加以排除。

（2）主軸軸承研傷或損壞，也會造成主軸回轉(zhuǎn)時摩擦過大，引起主軸溫度急劇升高。

可以通過更換新軸承加以排除。

（3）主軸潤滑油臟或有雜質(zhì)永磁電主軸廠家，也會造成主軸回轉(zhuǎn)時阻力過大，引起主軸溫度升高。

通過清洗主軸箱，重新?lián)Q油加以排除。

電主軸所交融的技能：

高速軸承技能：電主軸一般選用復合陶瓷軸承，耐磨耐熱，壽數(shù)是傳統(tǒng)軸承的幾倍；有時也選用電磁懸浮軸承或靜圧軸承，內(nèi)外圈不接觸，理論上壽數(shù)無次數(shù)；

高速電機技能：電主軸是電動機與主軸交融在一起的產(chǎn)品，電動機的轉(zhuǎn)子即為主軸的旋轉(zhuǎn)部分，理論上能夠把電主軸看作一臺高速電動機。關鍵技能是高速度下的動平衡；

1）確認主軸套筒所須的循環(huán)冷卻水已開通，冷卻水的溫度一般不要超過35°ｃ，但也不宜過低，不宜直接接用自來水，因水溫過低會造成主軸電機內(nèi)部熱空氣遇冷而形成凝水影響絕緣和軸承生銹，冷卻水流量一般可在3-5L/MIN，冷卻水應干凈無雜屑以防堵塞通道。冷卻水箱中水量約50L—100L，建議水泵用AB-25或AB-50。進出水口不能相距太近，必須使水在箱內(nèi)有一冷卻過程，力求使進出口水溫差能達到2—3°ｃ，要避免造成熱水循環(huán)而達不到冷卻效果。

   每到酷熱的節(jié)令，都要提示寬大用戶做好電主軸的降溫工作，避免電主軸燒毀，也有不少的客戶好奇，電主軸的發(fā)熱是從何而起呢？工作人員當初就來給大家解答這一懷疑。    電主軸有兩個重要的內(nèi)部熱源：內(nèi)置電念頭的發(fā)熱跟主軸軸承的發(fā)熱。假如不加以把持，由此引起的熱變形會重大降落機床的加工精度跟軸承利用壽命，從而導致電主軸的利用壽命縮短。電主軸因為采取內(nèi)藏式主軸結構情勢，位于主軸單元體中的電機不能采取風扇散熱，因此天然散熱前提較差。電機在實現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換進程中，內(nèi)部產(chǎn)生功率損耗，從而使電機發(fā)熱。研究表明，在電機高速運行前提下，有近1/3的電機發(fā)熱量由電機轉(zhuǎn)子產(chǎn)生，并且轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的絕大局部熱量都通過轉(zhuǎn)子與定子間的氣隙傳入定子中；其余2/3的熱量產(chǎn)生于電機的定子。

   一旦發(fā)明電主軸呈現(xiàn)過熱的景象，簡單的方法就是進行強迫冷卻，讓電主軸的狀況牢固下來，隨后要檢查電主軸情況，看是否呈現(xiàn)了傷害，免得在接下來的利用中呈現(xiàn)問題。